美国航天事业发展和取得的成就

年苏联第一颗人造地球卫星上天后，美国组建了国家航空航天局，对发展美国的航空航天事业起了重大作用。美国国家航空航天局的研究课题内容广泛，以航天为主。在航空方面的研究课题主要有超声速技术 、飞机节能技术等 ；在航天方面主要配合几个大型工程，如阿波罗工程、天空实验室、航天飞机等开展研究。

美国：作为世界航天领域的领头羊，美国在经济和科技方面的领先地位为其太空探索提供了坚实基础。自冷战时期起，美国便开始了对外太空的探索，并率先实现了载人登月。如今，美国私营企业如太空探索技术公司（SpaceX）也参与其中，成功将宇航员送入国际空间站并安全返回。

建立了多种卫星应用系统，取得了显著的社会效益和经济效益；建立了具有一定水平的空间科学研究系统，取得了多项创新成果；培育了一支素质好、技术水平高的航天科技队伍。“东方红一号”卫星是于1970年4月24日发射的中国第一颗人造卫星，由以钱学森为首任院长的中国空间技术研究院研制。

中国投资美国航空工业,到底对美国有何影响

1、考虑到中国投资美国航空工业在经济和安全方面的敏感性，美-中经济与安全审查委员会对中国航空工业未来发展需求、产业政策以及现状等进行研究，对中国投资美国航空工业以及中国企业与美国相关航空工程高校之间的关系进行评价，对因中国投资造成的技术转移和对美国国家安全以及美国航空竞争力的影响进行评估。

2、引言：中国购买了大量的空客飞机之后波音飞机是坐不住，因为这一举动对于波音公司的股票行为也是有一定的影响的，因为波音公司在受到疫情的影响波音公司的航空发展也是受到了一定影响，公司需要一个大笔的订单去进行工业的促进。

3、中航工业通飞已与美国西锐飞机工业公司的股东达成协议，计划通过公司合并的形式收购其100%的股权，这是中国航空工业首次在欧美发达国家飞机整机制造领域进行并购，标志着其在全球航空产业链中的融合进一步深化。

4、中国市场的机遇/对C919的投入更是通用电气对中国航空市场前景的肯定。随着中国市场的迅速崛起，通用电气看到了一个巨大且增长迅速的市场空间，政府的支持和日益完善的航空网络为其在中国的布局提供了有力支持。技术创新与行业推动/这笔投资揭示了通用电气对技术创新和行业发展趋势的敏锐洞察。

5、、美国在华投资的跨国公司是贸易差额的又一个重要原因。中国尽管对美国存在偏高贸易顺差，但这些贸易顺差的很大一部分来自美国在中国的跨国公司，根据中国的统计数据显示：中国进出口额中的56%是由外资企业实现的，中国正成为美国的跨国公司削减生产成本、增加利润的主要渠道之一。

6、中航工业秉持着“航空报国、强军富民”的宗旨和“敬业诚信、创新超越”的理念，制定了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。

YS-11飞机制造及使用

YS-11飞机的设计背景源自其设计者和制造商在战前的军用飞机经验，这种设计风格在YS-11上留下了深深的军事烙印。这款飞机的生产总计182架，其中包括2架原型机。在国内，它被分配给民用75架，官方使用34架，而出口到13个国家的飞机数量为76架。

由于设计者及制造公司在战前设计生产过军用飞机，因此YS-11的设计风格受到军用飞机的影响很深。YS-11一共生产了182架，头2架为原型机。日本国内民用75架、官方34架、外销13国76架。但是受到石油危机影响，飞机的订单骤减，于1974年在第180架量产机交机后停止生产，并且解散了NAMC。

YS-11是一种日本在第二次世界大战战后首次开发自制的螺旋桨民航机。YS-11的机种名称是输研的“输送机”日语罗马拼音‘Yusouki’字首Y，以及“设计”日语罗马拼音‘Sekkei’字首S，和机身与引擎均为第一代，因此取名为YS-11。