航天服在美苏的发展
苏联的“海鹰”系列舱外航天服，在设计时就定位为“轨道基”航天服，因此具有良好的在轨维护和维修能力，通过肢体关节的调节可适用不同身高和胸围的航天员。相比之下，美国航天飞机上配备的“地基型”舱外航天服，虽然可以根据不同航天员的体形来进行组件组合配置以保证适体性要求，但只能在地面进行维护和维修。
为了节省空间，这2名宇航员并没有身着舱内宇航服，要知道宇航员在进入载人飞船时也需要身穿舱内宇航服，以防航天器在发射或返回的过程中，出现气体泄漏或气压降低的紧急情况，简言之，舱内宇航服可以为宇航员提供第二重保护。
消息一经公布，立刻引起了轩然大波。冷战时期，太空领域一直是美苏两个超级大国进行竞赛的重要战场，航天 科技 也是两国最为核心的机密。在冷战的坚冰之下，美苏两国竟然会在最敏感的航天领域开展合作，这实在令人感到不可思议。
世界上最早出现的航天服是二十世纪30年代初，一名叫威利·波斯特的冒险家，为了驾驶飞机上升到同温层，所以为自己制造了一件飞行压力服，通过空气将自己的衣服吹成一个气囊来平衡气压。
首先发射的是载有苏联航天员列昂诺夫和库巴索夫的“联盟”19号飞船。发射后5小时，美国“阿波罗”18号飞船载着美国航天员斯坦福尔德、斯莱顿和布兰德从肯尼迪航天中心发射成功。7月17日，“阿波罗”18号飞船和“联盟”19号飞船成功地对接。飞船对接状态保持了两天，美苏航天员实现了飞船间的互访。
航天服第二层叫密封气囊层和约束层，这两层是向人体施加压力的，要保证宇航员处于标准的大气压下，所以对材料的强度和密封性要求很高。据说这种材料的制造工艺，之前只有美国和苏联掌握，所以别的国家无法制造航天服，只能从美苏手里租或者买。
nasa衣服是什么档次
nasa属于中高端档次，其产品质量好、性能优越，更受中高端人士的喜爱。nasa的衣服用料通常选用一级羊毛毡和纯棉等优质材料，旨在为消费者提供舒适、时尚的穿着体验。
NASA衣服是入门档次。要取得NASA的logo授权只要你给NASA发一封邮件就可以了，NASA对品牌授权是开放的，只要申请了很容易通过。这不叫联名，只是允许你使用人家的图标logo，给人家增加曝光度，而且有详细的要求。
nasa衣服是世界一线品牌。主打中高端档次产品，产品不以产量取胜，而是以其独特深厚的艺术内涵以及精致高雅的产品风格，富含层次感。简介：它是美国国家航空航天局的简称，也被称作美国航天太空总署，它是一个行政性的科研机构，它会展开关于太空科学的研究并定制、实施美国的太空计划。
我国舱外航天服上新了,此次的新款航天服是由谁设计的?
我国舱外航天服由东华大学科研团队设计。从第一艘载人航天飞船神舟五号到发射的神舟十三号，一直都参与研发设计航天员系列专用服装，解决了舱外航天服外层防护材料问题。航天员离开空间站进入太空后，面临着高达200多摄氏度的温差、空间辐射等多方面的严峻考验。
航天员们的航天服是由我们国家非常优秀的航天服团队一起设计的，最主要的设计师是张万欣。王亚平的舱外服上有国旗上星星的颜色随着社会经济的发展，科技越来越发达，在我们的社会生活当中，我们发现我们的生活方式发生了很大的改变，这都得益于我国的科技水平逐渐提高了。
据武汉晨报报道，湖南大学发布了一篇文章，称“此次亮相的新一代舱外航天服的工业设计任务，由我校设计艺术学院助理教授罗建平领衔的智能装备科研团队承担”，还称“在航天服的研制过程中，引入工业设计，湖大设计让最新款的航天服变得更好用、更舒适，更具科技感和文化识别性。
最近有一些新闻报道了，目前湖南大学科研团队，他们这个团队现在承担了新一代设计飞天舱外航天服的消息。但是紧接着湘潭大学的一个教师，他们称他们早就已经承担了这项任务，并且已经有八年左右的时间了，而且还已经圆满的完成了一个交付。
航天员陈冬舱外活动经过晨昏线,与耀眼光束“同框”,航天服有哪些...
航天员陈冬舱外活动经过晨昏线，与耀眼光束同框 。
在9月1日这天，在神舟十四号执行任务的航天员会进行第一次出舱活动，我国优秀的航天员陈冬、刘洋成功完成了任务，出色地完成了出舱首秀。在这场出舱首秀中，细心的网友也发现了刘洋身上所穿的航天服上面的彩蛋。那就是刘洋的舱外航天服上面写着：王亚平、叶光富、刘洋的名字。
【宇宙级浪漫！航天员陈冬舱外活动经过晨昏线 与耀眼光束同框】北京时间2022年9月2日0时33分，经过约6小时的出舱活动，神舟十四号航天员陈冬icon、刘洋、蔡旭哲icon密切协同，完成出舱活动期间全部既定任务。舱外活动期间，航天员陈东与晨昏线同框，宇宙级的浪漫令人惊艳。
中国航空服的设计要求
1、太空服从基本设计上有这么几层：第一道为内衣层，要求又轻、又软、又有弹性，能传热、又能透气。这里有一条奇妙的腰带，藏有一套复杂的微型监测系统，负责生理上（心率、体温、呼吸）各种数据的记录，以及太空服内部的温度，辐射剂量的数据，作为对宇航员的动态监控。
2、第三代空乘制服材质：在服装材质上选择了质地透气、吸汗、抗皱、富有弹性的面料，套装中搭配马甲使乘务员在工作时可以更好地完成客舱服务。
3、一是改变了航天服的整体结构布局设计，比如说改进航天服，码数大小不在受限，尤其是对身高不再受限，6米到8米的人都可以穿上航天服自由行走，还可以根据航天员自身的体型调整航空服的大小。虽然说新型的航天服重达130公斤，但是宇航员完全可以在5分钟之内穿上它，穿脱就变得十分方便。
4、乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。中国南方航空空中乘务员（空姐）的制服正式启用于2006年，为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师Stephane Soh（史提浦·苏）设计，内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。
5、你很难在无人帮助的情况下自行穿上宇航服。我认为未来美国宇航服将更为轻便，宇航员可以穿上它行走，弯腰屈膝，当前美宇航服的设计是基于自由落体定律而不是地球引力定律。中国的宇航服则是取两家之所长，加以研制。但是由于得到俄罗斯的帮助，所以会和俄罗斯的宇航服更像一点。
