中国民航大学电子信息工程大三了考那个维修执照28000有用吗

有用。民航维修人员执照含金量非常高，是民航企业从事维修工作的人员进入核心岗位的门槛。一旦拿到执照，就相当于拿到了就业的“金钥匙”，会成为民航维修类岗位争抢的“香饽饽”。

做机务，这个执照是必备的。因为你想吃机务这碗饭，就要有这个执照。分为10门笔试，1项基本技能考试，1项口试。 M3，M4，M5，M6，M7，M8，M9，M10，M11，M14，M16，口试。

随经验增加而增加，拿到执照放行了更高。就干的活儿来说，ME的兄弟比较辛苦，工作环境恶劣一些，AV的兄弟相对轻松一些。但是为了保证飞行安全和航班正点，大家一般都是倒班制的，主要工作时间一般集中在夜晚，要求责任心和毅力比较大。

工程师不是考的，是工作到一定年限后可以参与评估，前提还要发表一定篇数的技术性论文才能评估。国内一般航空公司待遇都差不多，没有执照的扣完税啊什么的拿到手3000-4000吧，有执照的我所知道的一个月能拿1W2，是吉祥的，但是他交的金少，只有三金。

如何考取民航维修执照?

1、途径二：已毕业的理工科专业大学生，若希望先取得执照再就业，需参加CCAR-147认证的培训机构完整培训（包括理论和实操培训）后方可申请执照。 途径三：已从理工科专业学校毕业，并具备一年以上维修单位实际工作经验的人员，可通过参加CCAR-147培训机构的相关理论培训，并通过了实作评估，进而申请执照。

2、能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。必须获得相应专业的基础执照。

3、. 维修人员执照申请人需向执照考管中心提出申请，通过笔试、口试和基本技能考试后，方可获得基础部分执照。1 维修人员执照机型部分的申请人应向民航地区管理局提出申请，由管理局授权人员签署。

民航维修执照电子版怎么查

进入中国民航局官网（https：//），点击“技术支持”-“电子执照”。 输入执照的编码和验证码，点击“查询”即可。希望以上查询步骤对您有所帮助。

证书是指CAAC（中国民用航空局）颁发的《航空维修管理组织执照》，也称为飞机维修许可证或者飞机维修执照。根据查相关信息显示：其主要目的是确保飞机和其配件得到规定的维护标准和程序的遵循，以及对维修人员的资质和培训进行审核和审查，从而保障飞行安全。

考管中心网站（）“在线查询”。执照办理反馈功能说明：考生个人登陆后，可以查看“执照办理反馈信息”。如果提交的材料有问题或不齐全，反馈信息中会详细说明问题或需补交的.材料；需要邮寄执照的，邮寄后会告知邮寄日期和EMS编号，方便考生查收。

tubine），B2（aeroplane piston），B3（helicopter tubine），B4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。

属于。根据查询知乎得知，民用航空维修人员基础执照是民用航空领域中的一项重要证书，是民用航空维修人员从事维修工作的必备证书，证书分为三级，一级是高级，二级是中级，三级是初级，民航维修执照属于三级专业资格，因此，民航维修执照属于初级技能证书。

香港的话好像也是可以适用的，想转成香港的执照的话，你可能要去考个FAA执照，全世界通用执照，等级较高，其实一般有中国民航的维修基础执照的话，在香港国泰航空这些地方是没有问题的不用转照，你去认证下就OK了，如果你是国外的执照的话，就要向中国民航总局提交申请。

关于CAAC执照考试要求

1、报考CAAC无人机执照的条件包括： 年龄在16周岁以上至70周岁以下，具有初中及以上学历。 报考者需遵纪守法，无不良行为记录，并提供无犯罪记录证明。 身体条件：矫正视力0以上，无色盲色弱、无肢体残疾、无传染性疾病及心脑血管和精神类疾病。

2、所有考生需共同参加的模块考试包括MMMMMMM10。这些模块是公共必考部分，意味着相关教材是考试的重点，需要深入学习。 考生在决定参加考试后，应全力以赴准备。各模块教材内容至关重要，不仅包含核心知识，而且易于理解。

3、报考CAAC执照的要求是在航空公司至少有三年工作经验。在航空公司工作满半年后，您才有资格报考相应机型的执照。 飞行员考试的报名地点遍布全国，包括安阳航空学院、中国飞院以及一些民用航空服务公司。 报名不能通过网络进行。

4、报考无人机执照的条件包括：年满16周岁，具有初中以上文化程度；遵纪守法，无不良行为，无犯罪记录；身体要求：矫正视力0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。

5、报考CAAC无人机执照的条件：年龄在16周岁以上到70周岁以下，学历初中以上的文化程度。报考者需要做到遵纪守法，无不良行为，同时要提供无犯罪记录的证明。

民用航空器维修人员电子版执照安装要求

1、安装环境等。安装环境：安装电子版执照的设备应该放置在干燥、通风、无尘、无腐蚀性气体和电磁干扰的环境中。安装位置：电子版执照应该安装在易于查看和访问的位置，以便于民用航空器维修人员随时查看和使用。安装方式：电子版执照应该采用固定安装方式，以确保其稳定性和安全性。

2、一）民用航空器维修人员执照；（二）民用航空器部件修理人员执照；（三）民用航空器维修管理人员资格证书。第四条　民航总局统一颁发民用航空器维修人员执照和资格证书。民航总局和地区管理局航空器维修管理职能部门负责民用航空器维修人员执照和资格证书的考试、颁发和监督管理工作。

3、具备CCAR-66R1第68条、第622条、第633条规定条件的申请人，通过维修人员执照基础部分、部件修理人员执照基础部分或维修管理人员资格证书考试合格后，向考管中心提出申请执照办理，根据申请者所申请的执照提交下列材料（即把下列材料准备齐后寄到考管中心。

民用航空器维修人员执照管理规则

1、民用航空器维修人员执照管理规则 目的和依据 为了规范民用航空器维修人员执照的颁发和管理，保障民用航空器的持续适航和飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》等法律、行政法规，制定本规则。

2、第一章　总则第一条　为了规范民用航空器维修人员执照和资格证书的管理，保障民用航空器持续适航和飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》第十七条、第十八条和第十九条制定本规则。

3、一）落实国务院取消行政审批项目的决定，仅保留“民用航空器维修人员执照”，同时按照航空器类别将民用航空器维修人员执照分为飞机和旋翼机两类（第64条）。（二）明确机型签署仅适用于复杂航空器，对于此类航空器，应当同时具备维修人员执照及对应机型签署方可维修放行（第65条）。

4、年2月28日，中国交通部正式发布全新版《民用航空器维修培训机构合格审定规则》（CCAR-147），这一法规从5月1日起正式实施，为维修培训机构的分类提供了明确指引。新规则将维修培训划分为三大核心类别：整机维修培训、发动机型号培训以及基础执照培训。