飞豹轰炸机总设计师陈一坚是什么地方人

陈一坚，1930年6月21日出生于福建福州，飞机设计师，FBC－1（飞豹）歼击轰炸机总设计师，中国工程院院士 [1] ，中国航空工业集团有限公司科技委顾问。

他带着救心丸看中国首架歼击轰炸机首飞，这里的他指的是陈一坚同志，陈一坚同志出生于福建福州，毕业于清华大学，他是中国工程院院士，同时他也是FBC-1歼击轰炸机的总设计师，中国航空工业集团有限公司科技委顾问，现任中航一集团第一飞机设计院研究员。

陈一坚，中国飞机总体设计专家，飞机设计大师，中国工程院院士，中国航空工业第一飞机设计研究院研究员、总设计师。

机械设计手册(第5版)第3卷的前言

1、设备由主支架、吊挂装置、摆锤、电气系统组成。摆锤的主体部分采用桁架结构，摆锤外壳为玻璃钢，摆锤上装有座席、安全压杆，保证游客的安全乘坐。摆锤的主传动采用了电机带动回转支承的驱动方式，使电机驱动时能对摆锤的摆动灵活跟踪，实现非匀速转动。采用气缸使用权摆锤实现大幅度摆动。

2、蜗轮蜗杆的传动设计：蜗杆的材料采用45钢，表面硬度45HRC，蜗轮材料采用ZCuA110Fe3，砂型铸造。以下设计参数与公式除特殊说明外均以参考由《机械设计 第四版》 邱宣怀主编 高等教育出版社出版 1996年 第13章蜗杆传动为主要依据。

3、发展装备制造业离不开产品的研究与开发及设计。机械产品设计正由传统设计模式向现代设计模式转变，现代设计的特点是广泛采用计算机技术，着力应用智能化设计、数字化设计、网络化设计、绿色化设计及系统化设计的综合技术。机械设计手册的编辑与出版，充分地展现了现代设计的特点，是现代设计不可缺少的工具和手段。

4、本版手册分6卷52篇。第1卷：常用设计资料；第2卷：机械零部件设计（连接、紧固与传动）；第3卷：机械零部件设计（轴系、支承与其他）；第4卷：流体传动与控制；第5卷：机电一体化及控制技术；第6卷：现代设计理论与方法。

北京航空航天大学设计学考研经验分享?

1、我这一年的复试是线下复试，复试前北京航空航天大学会有一个复试的宣讲会，主要内容是告诉我们复试的流程、复试的细节、专业方向、考研调剂等，你有任何问题都可以向在场的老师提出，老师都会帮你解决。

2、这些研究领域为设计学高层次人才的培养，提供了广阔的空间和平台。 北京航空航天大学创建于1952年，是由当时清华大学等八所院校的航空院系合并而成的新中国第一所航空航天科技大学。

3、考查形式比较多样，既有选择填空，也有画图设计。重点是组合逻辑电路和时序逻辑电路的分析和设计。

4、学科实力：北京航空航天大学作为一所综合性高等学府，在航空航天、工程技术等领域享有盛誉。艺术设计专业在这一背景下得到了学校的全力支持和资源投入，教师团队实力强大，教学科研水平较高。跨学科融合：北京航空航天大学艺术设计专业注重与其他领域的融合，强调交叉学科的学习和实践。

5、如果分足够高，又能在面试中给老师留下好印象，还是很有希望的。但总的来说，不建议把它作为唯一选择，毕竟很有风险。想来北航学航空的话，还可以报考飞行器环境与生命保障专业，或是低温制冷专业。这都是属于505专业的，专业课只考工程热力学、传热学等比较容易的，希望相对较大。