全球有那几个国家航天技术最发达
全球卫星地位：英国成为第6个用自制火箭成功发射人造卫星的国家。英国的航空航天工业在规模上居欧洲的首位。英国的航空发动机技术也居于世界前列。日本 全球卫星地位：日本是全球第四个拥有人造卫星技术的国家。
美国是世界上较早开展航天活动的国家，活动规模和技术水平居世界前列。特别是美苏两国展开军事备战期间，不可否认的是美苏争霸促进了科技技术的加速发展，特别是航天航空技术随之提高了几十年水平。
世界上三大航天大国是美国、俄罗斯、中国。美国 美国是世界上较早开展航天活动的国家，活动规模和技术水平居世界前列。特别是美苏两国展开军事备战期间，不可否认的是美苏争霸促进了科技技术的加速发展，特别是航天航空技术随之提高了几十年水平。
美国 美国的经济和科技都处于世界领先地位，他们在冷战时期就已经展开对外太空的探索，率先完成了载人登月计划。美国在航天领域更是大有所为，太空探索公司的“龙”飞船成功将两名宇航员送入太空，两个月以后，两人顺利返回地球。
前苏联（俄罗斯）：俄罗斯是第一个成功将人送入太空的国家，其在载人航天技术方面拥有悠久的历史和丰富的经验。在苏联时期，俄罗斯就实现了多次载人航天任务，包括首次载人太空行走。尽管苏联解体后，俄罗斯面临经济和政治上的挑战，但其依然保持着在载人航天领域的领先地位。
日本能造飞机发动机吗
1、很多。美国、英国、俄罗斯、瑞典、法国、以色列、中国、乌克兰、日本可以生产超音速战斗机的发动机。但是中国和日本的很弱。中国的典型就是歼7和歼8的发动机。另外阿三也曾宣布能生产，但是没人信。他们国产的发动机他们的空军都不要，比如lca。
2、能自主造飞机发动机的国家有美国、俄罗斯、中国、日本、英国、加拿大、法国、德国。
3、本在同三大发动机公司的合作中基本上将发动机中最重要的核心机都走了一个遍，生产纯日本产的发动机在技术上并不存在问题，目前还不能在民用领域看到日本纯国产的发动机原因很多，其中最主要的是市场这个大问题。
4、别吹日本了，它真没这个实力。现代能做好涡扇引擎的，哪怕是民用的，做军机都没有问题。日本天生技术就有欠缺，加上美国也在控制它。所以做不出来很正常。纵观目前世界，真正的好涡扇只有RR，GE。俄罗斯推动比可以，可是寿命、维护性差。
日本有多少艘航空母舰?
日本一共拥有25艘航母，其中有11艘舰队航母和若干轻型航母。日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。日本在1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰。
二战时日本共有25艘航母。从日本海军的第一艘航母“凤翔”号算起，至二战结束日本共建造了25艘航空母舰，其中专门设计建造的为10艘，改装的为15艘。
日本海军拥有航空母舰10艘。美国海军拥有的7艘航空母舰是“兰利”号（CV-1）、“列克星敦”号（CV-2）、“萨拉托加”号（CV-3）、“大黄蜂”号（CV-4）（刚下水）、“约克城”号（CV-5）、“企业”号（CV-6）和“黄蜂”号（CV-7）（在欧洲）。
日本现有的4艘航空母舰，分别为日向级的日向号、伊势号，出云级的出云号，加贺号（海试中，未服役）。其中两艘出云级比日向级大了有6000吨，满载排水量达到了7万吨，是目前日本海自最大的作战舰艇。值得注意的是，出云级的性能堪称优异，完全具备改装成正常航母的潜力。
日本航空自卫队给老旧F-4战机涂新漆,战机涂色有讲究吗?
有讲究。军用飞机的迷彩在第一次世界大战时就开始使用了，各国在其木制飞机上表面的蒙布上涂上橄榄绿色，从上俯视时，同绿色的森林、田野融汇在一起，不易被敌机发现。二战期间，各国十分重视军用飞机迷彩的系统研究，奠定了军用飞机迷彩的基本理论。根据季节、地域、机种和任务的不同而采用不同迷彩涂色。
日本航空自卫队在1968年至1981年间引进了140架F-4EJ战斗机，这批飞机原计划直接生产，但在1967年由于国会反对，飞机的核武装置和一些特殊功能被取消，包括DCU-9/A、AN/ASQ-91武器系统、AN/ARW-77导弹控制器和空中加油等，首批10架由美国原厂制造，其余由三菱重工生产，总共130架。
从60年代中期后，日本航空自卫队相继引进F404J和F-4EJ战斗机。进入超音速战斗机时代，F-86F开始从航空自卫队中淘汰。飞机老化和件供应困难，使得维修工作越来越难。1980年底，策1航空团第1中队“战技研究班”（“F-86F蓝色冲击波”）在表演545次后解队。
在新世纪，日航空自卫队武器装备发展的重点是实现武器装备远程化、大威力化和高性能化，确保日本有事或日本周边有事时能实施包括打击敌国本土基地在内的远洋防空作战。具体发展计划包括： 继续装备和改进F-15J型战斗机。
日本是否有能力独立研发先进的航空发动机?
你好，标准答案：100%不能，原因如下：二战后，航空发动机作为核心中的核心，完全被美国压制。
日本有能力发展，并且参与了众多国际联合项目，而且在一些具体技术项目上有比较的水平。但是，他没有独立研发的能力，还有环境。先进航发是和先进军机配套的（民用更不用想了）的，但是米帝是严厉压制日本先进军机的发展的，什么项目都要参与“参合”一番。
日本没有自己的航发。日本根本不具备开发航空发动机的实力，所谓自主的发动机基本上是使用了美国的核心机，比如心神的发动机只是自己加了一个加力燃烧室而已。
日本现在可以自主研制生产航空发动机。日本航空发动机最大的生产商是石川岛播磨重工，简称IHI。石川岛著名的发动机是XF7-10和XF5-1。XF7-10是日本新一代反潜巡逻机P-1的引擎。XF5-1是日本第四代先进技术验证机心神的引擎。
中国。算航空制造业的准强国，因为中国的航空工业也比较整齐，甚至比英国都齐全。另外中国可以独立研发喷气发动机，独立进行风洞试验，可以仿制或者独立设计生产大部分类型的飞机和航天器，现在正在努力进行大型喷气式飞机的研究。代表企业有：中国：哈飞、成飞、西飞、贵航、洪都航空。巴西。
日本信浓号航空母舰为什么不经打?
1、信浓号重型航空母舰，是二战时期由日本建造的最后一级航母，拥有同时代最厚的防御装甲、最大的排水量，纸面战斗力强大。信浓号的建造寄托了当时日军反击美军，挽救败局的希望，但是它的首航就迎来了灾难性的后果，成为了战争史上最短命的航空母舰。
2、信浓号也是二战最短命的航空母舰。1944年11月29日，信浓号在濑户内海进行试车时被美军射水鱼号潜艇击中四枚鱼雷。本来四枚鱼雷对大和级战舰不构成太大威胁，同级的武藏号在莱特湾海战被击中二十余条鱼雷后才沉没。舰长阿部俊雄连航速也没有减继续行驶。
3、二战被美国潜艇击沉的日本著名战舰是信浓号航母。“信浓”号航母是日本在二战期间的一艘重型航母，它在航空母舰发展史上是寿命最短的航母，服役不到一个月就被击沉。也是在潜艇战史上，潜艇击沉的最大军舰。
4、信浓号航空母舰是日本帝国海军的航空母舰。信浓号最初是根据04舰艇补充计划开工建造的大和级战列舰的第三号舰（110号舰）开工，建造进行50%时被改造成航空母舰。
5、日本航母防御能力差，（2）建造航母的人员和航母上的人员，素质都不高，导致质量和灾难处理有问题，（3）阿部俊雄害怕美军陷阱，中弹后依然告诉航行逃离，导致病情加重。1944年11月28日10点48分，信浓沉没。“信浓号”上的2515名船员只有1080名被救，有1435人丧生（包括阿部俊雄大佐）。