飞机是什么材质做的
飞机上的材料大部分是合金材料。铝合金。铝是一种轻金属，比重7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。镁合金。镁比铝更轻，比重1--3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。
飞机是由多种材料构成的，主要包括金属、有机高分子和复合材料。在金属材料中，常用的有不锈钢、铝合金等；有机高分子材料包括橡胶、塑料等；而复合材料则结合了多种材料的优点，如玻璃纤维增强塑料。
飞机是航空材料做的。通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。
飞机外壳是钛合金材质做成的。钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。
材质；飞机外壳的材质多数是钛合金 特性；钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料，其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显著的特点。
一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。注：航空材料是制造飞机（包括飞行器）、航空发动机及其附件、仪表及随机设备等所用材料的总称，通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。
神舟飞船的外壳由哪种材料构成
1、神舟飞船的主要材料是铝合金。 铝合金在神舟飞船中的应用包括燃料舱、载人舱（逃逸舱）、轨道舱等关键部位。 航天航空用的铝合金主要分为四大类：大型挤压型材、铝锂合金、厚板和铸件。 大型铝合金挤压型材向着大型化、整体化、薄壁扁宽化、尺寸高精化和形状复杂化发展。
2、飞行乘组由两名男性航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。神舟十一号飞船由中国空间技术研究院总研制，飞船入轨后经过2天独立飞行完成与天宫二号空间实验室自动对接形成组合体。[1-2] 神舟十一号是中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的一个过渡，为中国建造载人空间站做准备。
3、“说明白点，蒙皮板就是飞船的外壳，用专业铝合金制成的。”西南铝业技术人员介绍，从我国航天载人工程开始，该公司就承担了为运载火箭和航天飞船提供铝合金材料的任务。
4、我国神舟系列飞船返回舱外壳材料100%采用东北特钢生产的高温合金材料。
航空板材是什么材质
1、航空板材的材质是铝合金和复合材料。航空板材是一种用于制造航空器结构的重要材料，其材质的选择直接关系到航空器的性能和安全。以下是关于航空板材材质的详细解释：铝合金 铝合金是航空板材中常用的材质之一。它具有轻质、高强度和良好的抗腐蚀性能，能够满足航空器在轻量化、结构强度和耐久性方面的要求。
2、航空板材主要是由铝合金、钛合金以及复合材料等特殊材质制成的。首先，铝合金在航空领域的应用非常广泛。铝合金具有轻质、强度高、耐腐蚀等特点，非常适合用于制造飞机机身和零部件。例如，常见的2024铝合金就因其优异的机械性能和良好的可加工性，被广泛用于航空航天领域。
3、航空板材通常采用高强度、轻质的金属材料，如铝合金、钛合金、镁合金等。这些材料具有高强度、刚性好、耐腐蚀、抗疲劳、高温稳定性好等特点，适用于航空器各部位的制造和维修。
4、航空板材又叫航空pc耐力板（又称聚碳酸酯实心板、防弹玻璃、实心板，航空PC树脂板）是以高性能的工程塑料，聚碳酸酯或聚碳酸脂（PC）加工而成。航空板材具有以下特性： （1）耐接击、打不破：强度超过强化玻璃、压克力板数百倍，坚韧安全、防盗、防弹效果。
5、如聚碳酸酯或聚碳酸脂加工而成。航空板材又叫航空PC耐力板又称之为聚碳酸酯实心板、防弹玻璃、航空PC树脂板，主要原材料是PC塑料材质。可适用于壁、顶、屏风等建筑的内外装饰材料，它的强度超高，甚至超过强化玻璃和压克力板，且坚韧安全防盗防弹功能极佳，和玻璃一样具有透明性。
6、航空层板制作主要材料采用桦木或椴木，经过渗胶、浸渍、干燥、热压等工艺压制而成。航空板耐接击、打不破：强度超过强化玻璃、压克力板数百倍，坚韧安全、防盗、防弹效果最佳。材质轻、易搬运： 重量仅及玻璃一半，搬运安装省时省力，施工管理便捷容易。
航空铝和不锈钢哪个材质好
然而，不锈钢的重量相对较大，加工性能相对较差，而且价格较高。如果需要轻量化、高强度、耐腐蚀性好以及加工性能优良的材料，可以选择航空铝；如果需要耐腐蚀性强、高强度、刚性好以及抗疲劳性能强的材料，可以选择不锈钢。
航空级铝合金好。手术级不锈钢具有高强度、硬度和耐腐蚀性，航空级铝合金具有高强度、硬度、轻量化和良好的导热性，所以航空级铝合金好。手术级不锈钢的加工工艺简单，采用常规的加工方法进行加工。航空级铝合金的加工工艺复杂，采用特殊的加工工艺和设备进行加工，所以航空级铝合金好。
工业应用方面：不锈钢具有耐热、抗氧化性、很好的成形性能和良好的焊接性，可作为超高强度的材料在核工业、航空和航天工业中应用；铝合金用于加工需要有良好的成形性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、印刷板、铭牌、反光器具等。
航空座舱透明材料应用研究新进展内容简介
在航空领域，透明材料的广泛应用与精细制造技术的进步密不可分。北京航空材料研究院凭借国家预研和重大基础项目的强大支持，其专业研究团队，包括众多博士生和硕士生，通过不懈的创新研究和扎实的实践，积累了丰富的试验数据和关键发现。他们成功地解决了工程实际中的一些关键问题，这标志着他们的研究成果丰硕。
在第2章，透明聚碳酸酯材料的研究进展被详细阐述，包括改性聚碳酸酯的国内外现状、熔融酯交换法制备原理、性能提升的表面改性技术，以及高温力学行为的研究。
由颜悦和厉蕾两位作者共同编著的《航空座舱透明材料应用研究新进展》一书，近期由国防工业出版社出版。该书在2011年11月1日首次发行，具有较高的学术价值。全书共计311页，字数达到了381，000字，为读者提供了详尽的研究内容。
金属材料要求1400公里时速鸟撞不被击穿，这对于全机金属/复合材料和舱盖材料强度的要求相当高。