世界第一艘核动力航空母舰是哪个国家制造的?
世界第一艘核动力航空母舰是美国制造的。1958年2月4日，美国在新港纽斯船厂启动了世界上第一艘核动力航母CVN-65企业号的建造工作。1960年9月24日，该舰下水，并于1961年11月25日进入服役状态。在它的服役生涯中，企业号经历了多次舰载机配置的变更，目前搭载的是第11舰载机联队，采用标准配置。
世界第一艘核动力航空母舰是美国制造的。1958年2月4日，世界上第一艘核动力航母CVN65企业号在纽波特纽斯船厂开工建造，1960年9月24日下水，1961年11月25日正式服役。在近40年的服役期内，企业号上舰载机的搭载情况有过多次更改，现在上舰的是第11舰载机联队，采用的是标准型配置。
如果以飞机首次从军舰上起飞作为标准，那么世界上第一艘“航空母舰”当属美国的“伯明翰”号巡洋舰。1910年11月，美国海军在“伯明翰”号巡洋舰的甲板上铺设了简易飞行甲板；11日，一架民用飞机从该舰起飞成功。如果以最早具备航母功能作为标准，那么英国的“暴怒”号便是世界上第一艘航母。
美国的1961年11月25日建成服役的企业号航空母舰是世界上第一条用核动力推动的航空母舰，即核动力航母。采用核动力的最大好处是提高续航能力。核动力燃料更换一次可连续航行数十万海里，使航空母舰具备了近乎无限的机动能力，消除了常规动力航空母舰大型烟囱对飞行作业的影响。
现在仍在服役的企业号就是世界上第一艘核动力航母，当然诞生于美国了；它在设计之初可谓不惜工本，有八个反应堆，但因造价太高，所以企业级只建造了一艘，后来就建造两个反应堆，价格更便宜的尼米兹级了。
世界上第一艘核动力航空母舰是美国的“企业”号。1958年12月4日“企业”号开始动工，历时三年，于1961年11月25日建造成功，并编入现役。
核动力航空母舰的发展过程
年11月，世界上第一艘核动力航母“企业”号建成服役。美国的“企业”号航母上装备核动力装置，使航空母舰具有更大的机动性和惊人的续航力，更换一次核燃料可连续航行10年。而且，它可以高速地驶往世界上任何一个海域。“企业”号核动力航母的问世，使航空母舰的发展进入新纪元。
这标志着航空母舰发展史上的里程碑，证明了核动力的巨大动力资源和续航能力。“企业”号的成功促使美国在1964年后全面转向核动力航空母舰的建造。
“企业”号以其巨大的动力资源和续航能力实现了航空母舰发展史上的一次历史性飞跃。由于“企业”号的成功，1964年以后，全部建造核动力航空母舰。继“企业”号之后，美国又建造了“尼米兹”级核动力航空母舰。
航空母舰是怎么建的
1、建造航空母舰这种大型的作战平台，基本上三种方式。第一种方式就是传统的方式，首先是切钢，把钢板切出来，比如说像美国福特级的航空母舰一块钢板重达14吨，钢板很大。然后是铺龙骨，也就是船体的中心轴，像个鱼刺一样铺开，然后一块一块钢板焊接起来形成一个船体。
2、年底，人类史上第一艘专门设计建造的航空母舰“凤翔”号航空母舰在日本诞生了，这艘航空母舰已初步具有现代航空母舰的样子，具有全通式飞行甲板，上层建筑很小，且位于右舷，该舰排水量7000多吨，长160多米，航速25节，携带飞机21架。
3、这艘航空母舰名为“凤翔”号，于1919年12月16日在横须贺海军船厂开始建造，1921年11月13日下水，1922年12月22日服役。凤翔号航空母舰是世界上第一艘按航空母舰要求设计建造的舰艇，它的外形尺寸与英国皇家海军专门设计建造的“竞技神”号航空母舰相似。
4、竞技神号航空母舰于1917年订购，1918年开工建造，并于1919年9月11日下水，1924年2月18日服役。1942年4月9日，竞技神号航空母舰在锡兰岛亭可马里海军基地附近，遭到日本海军航空母舰的舰载机攻击，被37枚炸弹击中，很快沉没，不幸的是舰上三百多人战死。
5、第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘客轮改建的英国的百眼巨人号航空母舰，它的改造1918年9月完成。飞行甲板长168米。甲板下是机库，有多部升降机可将飞机升至甲板上。它是世界上第一艘完整的航空母舰。
6、至于舰载机印度也不可能使用国产的，否则飞行员的生命安全根本得不到保障。建造时间一拖再拖万国造航母最大的问题在于，如果其中的任何一个国家想要延缓印度航母的建造速度，那么只需要延期交付设备和技术就可以了。
核动力航母的工作原理是什么?
1、核动力航母的工作原理是基于核反应堆产生的能量进行驱动。核反应堆是核心部分 核反应堆是航母的心脏，它通过核裂变反应产生巨大的热能。在核反应堆中，裂变产生的能量会转化为蒸汽，用于驱动涡轮机，进而产生推进力。这种能量是持续且强大的，使得航母能够在长时间内保持高速航行。
2、核动力航母的工作原理：利用核裂变反应产生的巨大热能来燃烧锅炉中的水和蒸汽。通过这些蒸汽来驱动汽轮机运转，然后推动螺旋桨，来让巨大的航空母舰实现运动。以美国的尼米兹级运载器为例，它拥有两个压水堆。这种使用核能的汽轮机比普通的汽轮机强得多，它的燃料不仅需要更少，而且它的耐力比以前更强。
3、核动力航母的工作原理： 核动力航母通过核裂变反应释放的热能来加热锅炉中的水，产生蒸汽。这些蒸汽驱动汽轮机运转，进而推动螺旋桨，使航母得以行驶。 以美国的尼米兹级航母为例，它配备了两个核反应堆，称为压水堆。
戴高乐级核动力航空母舰的建造历程
年4月14日开工建造，1994年5月14日下水，1995年开始试航，2000年9月30日服役，此时已改名为“查尔斯·戴·高乐”号。服役时间严重推迟的原因是在试航过程中发现机械装置存在许多缺陷。甚至在法国海军正式接收经修理的战舰之后，还在其第一次航行中丢失了部分螺旋桨桨叶。
戴高乐号航空母舰的设计与建造代表了法国海军建设的重要里程碑。它的建造始于20世纪70年代，并于1994年正式服役。戴高乐号航空母舰采用了先进的船体设计和舰载机操作设施，使其具备了出色的航海性能和战斗能力。它配备了现代化的雷达系统、导航设备和武器系统，能够有效地探测和打击敌方目标。
“夏尔·戴高乐”级航母建造费用高昂，让法国海军付出了沉重的代价。
经过多次修改后，法国新一代核航空母舰最终还是采用传统起降设计。在1980年，法国海军正式确立建造核动力航空母舰的政策。此种新型核子动力航空母舰满载排水量近四万吨，几乎是法国海军所能负担的最大极限，最初预计建造两艘。