空军5719工厂的概况

1、空军5719工厂是隶属于空军装备部的大型保障性企业，由总装备部直接管理，具有军队一级资质。成立于1976年，占地广阔，达98万平方米，总资产超过30亿元，员工规模超过2000人。

2、五七一九厂直属于空军装备部，是总装备部归口管理的军队保障性企业之一，是国家大型企业，军队一级企业。建于1976年，占地面积98万平方米，资产总额逾30亿元，员工2000多人。2009年实现工业总产值168亿元。

3、中国人民解放军第五七一九工厂，始建于1976年，是空军装备部直属的航空发动机修理工厂，是国家大型企业、军队一级企业。

空军5719工厂概况

空军5719工厂是隶属于空军装备部的大型保障性企业，由总装备部直接管理，具有军队一级资质。成立于1976年，占地广阔，达98万平方米，总资产超过30亿元，员工规模超过2000人。

五七一九厂直属于空军装备部，是总装备部归口管理的军队保障性企业之一，是国家大型企业，军队一级企业。建于1976年，占地面积98万平方米，资产总额逾30亿元，员工2000多人。2009年实现工业总产值168亿元。

中国人民解放军第五七一九工厂，始建于1976年，是空军装备部直属的航空发动机修理工厂，是国家大型企业、军队一级企业。

直属于空军装备部，是总装备部归口管理的军队保障性企业之一，是国家大型企业，军队一级企业。建于1976年，占地面积98万平方米，是空军新型航空发动机修理基地，是具备某引进新型航空发动机整机及所有控制装置、全部工序修理能力的企业，已为国内外用户维修保障各型航空发动机万余台。

中国人民解放军第五七一九工厂（隶属于空军装备部）始建于1970年，坐落于四川省成都市，拥有成都、彭州、双流三个工业园区，占地约98万平方米，现有员工2200余人，是国家大型、军队一级企业。

为什么航空发动机那么难造?

1、因为飞机发动机的每个部件都相当难造，各个部件在高温、高压、高转速的复杂环境下工作且相互影响很大，加之高性能、长寿命、高可靠、轻重量、隐身、经济性、安全性等要求和日益苛刻的环保性约束，已经成为一个逼近极限的综合性产品。

2、制造发动机需要原材料和先进制造技术。尤其是在半个世纪以前，精密制造技术还没有得到很好的发展，因此制造更先进的、精巧的发动机是非常困难的。此外，制造发动机还需要大量的资金投入和专业的人才，这也使得飞机发动机的研发成为了一个资金、技术和人才的综合挑战。

3、航空发动机的难点有以下2点： 材料，航空发动机所需要的材料种类繁多，其中构成高温部件的金属材料更是因为条件非常苛刻而要求极高，航空发动机由几万至几十万个零件组成，设计、制造都是相当复杂的事情。

4、航发的难点有很多，首先是材料本身的落后，目前美国的发动机涡轮叶片可承受2200K以上的高温灼烧，我们大概是2000K，涡轮温度提高一截发动机的推力和耗油率都会有明显提升，所以我们在这方面就已经落后，这就导致了很多零部件只能依靠进口比如篦齿盘，一个一百几十万。

5、航空发动机的材料制造难。以CFM-56发动机为例，其包括低压压气机、高压压气机、高压涡轮和低压涡轮等部件，但工作的温度、压力环境不同，使用的材料也不同。例如，涡轮叶片需要耐高温，而靠近燃烧室的叶片使用的材料比例就不一样。航空发动机的加工精度高。

6、航空发动机是所有动力装置中技术含量最高、制造难度最大的。二次大战末期诞生的喷气式发动机将人类航空事业推进了超音速时代。

沈航科研机构

1、沈阳航空航天大学的科研机构实力雄厚，涵盖了多个领域的重点实验室和工程中心。首先，其国防科工委重点学科实验室致力于航空制造工艺的数字化研究，设有航空制造工艺数字化重点实验室。

2、沈阳航空航天大学还是不错的，不过沈阳建筑大学更好点，好就业。沈阳航空航天大学（Shenyang Aerospace University，SAU），简称“沈航”，是一所以航空宇航为特色，以工为主，包含工、理、文、经、管等多科性高等院校。

3、虽然沈航研究生是沈飞的热门选择，但就业路径并非唯一。他们可以在航空航天企业、科研机构、高校或政府机关等多个领域展现出竞争力。特别是在技术领域如大数据和智能制造中，沈航研究生的择业空间广阔，可以根据自身兴趣和条件做出灵活选择。

4、沈航算名校。沈航介绍：沈阳航空航天大学（Shenyang Aerospace University，SAU），位于辽宁省沈阳市，简称“沈航”，是一所以航空宇航为特色，以工为主，包含工、理、文、经、管等多科性高等院校，是教育部、中国航空工业集团有限公司与辽宁省人民政府三方共建高校。

简要阐述3D打印技术在航空发动机维修中的优势?

1、D打印技术将提升航空发动机维修中零部件再制造能力；（2）3D打印技术将有效解决航空发动机维修的备件采购难题；（3）3D打印技术将给战场装备应急抢修带来变革。

2、零壹空间自研姿控动力系统取消传统管路连接各功能部件，创新性应用钛合金3D打印技术，以异型气瓶为基础，对系统进行一体化设计，且提前预制了内部流。空天引擎“炎驭一号甲”火箭发动机核心部件均采用3D打印工艺路线。

3、近年来，3D打印这个名词逐渐从陌生走向熟悉，走进了人们的生活和工作。但是，还是有很多童鞋对3D打印了解不够。3D打印并不神秘，它只是一种新的制造加工技术。3D打印是一种快速成型技术。它是基于数字模型（3D设计文件）文件，使用粉末金属或塑料等粘合材料，通过3D打印机逐层打印物体的技术。

4、要想真的利用这个技术做核心部件 还要再观察观察。全国政协委员，中航工业副总工程师、歼－15总设计师孙聪2日在京接受新华社专访时透露，钛合金和M100钢的3D打印技术（增材制造技术）已广泛用于新机设计试制过程。