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航空器设计标准规范最新版(航空器型别等级和训练要求)
发布日期:2024-07-31

机场的基准条件

1、一类通用机场应配备自动气象观测系统、能见度仪和机场预报制作系统。

2、飞行区等级指标Ⅰ:根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度,分为4四个等级。飞行区等级指标Ⅱ:根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离,从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。

3、D级机场,指在标准条件下,可用跑道长度大于等于2400米小于3000米,可用最大飞机的翼展36~52米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。4C级机场,指在标准条件下,可用跑道长度大于等于1800米小于2400米,可用最大飞机的翼展24~36米和主起落架外轮外侧间距在6~9米区间的机场。

4、飞机以核定的最大起飞质量,在海平面、标准大气条件、无风和跑道纵坡为零的条件下起飞所需的最小场地长度。飞机机位 机坪上用以停放飞机的特定场地。飞行区 供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地,包括跑道、升降带、跑道端安全区、滑行道、机坪以及机场周边对障碍物有限制要求的区域。

5、基准物质应该符合以下要求:①组成与它的化学式严格相符。②纯度足够高。③应该很稳定。④参加反应时,按反应式定量地进行,不发生副反应。⑤最好有较大的式量,在配制标准溶液时可以称取较多的量,以减少称量误差。

6、你好,作为标定的基准物质的条件应有以下几个:1标定基准物质化学性质稳定,不与氧气,二氧化碳等空气中的物质反应。。2基准物与被标定物质反应需要有确定的摩尔比,也就是说按照化学方程式可以完全反应。。3基准物最好还具有较大的相对分子质量,这是为了在分析天平上称量时减少相对误差。。

民用机场飞行程序和运行最低标准管理规定

1、民用机场飞行程序和运行最低标准管理规定 第一章总则 第一条为了保障民用航空器的飞行运行安全,规范民用机场飞行程序和运行最低标准的管理工作,根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国飞行基本规则》和《民用机场管理条例》,制定本规定。

2、总局负责审查并批准全国民用机场的仪表进离场程序、仪表进近程序和最低运行标准。地区管理局则按民航总局的指导,如《航空器运行——目视和仪表飞行程序设计》及相关规定,制定所在地区的相关程序和最低标准,并提交总局审批(第八条)。

3、第二条,本规定适用于制定和实施民用机场和军民合用机场的仪表飞行程序中,民用飞机使用的机场运行最低标准,同时也适用于航空营运人对所使用机场制定的个性化运行最低标准和实施细则。在规定中,术语解释如下:精密进近:依赖ILS、MLS或PAR提供方位和下滑引导。

4、第一章 总则第一条 为了提高民用运输飞机全天候运行的安全水平和航行的标准化程度,按统一准则制定机场运行最低标准和实施程序,特制定本规定。

航空器的划分标准

稳定飞行的航空器需要平衡升力、阻力、重力和推力四个力。例如,飞机需要动力系统产生足够的推力以克服阻力,并保持升力与重力相等以维持飞行。 航空器的稳定性指的是在受到外部干扰后能够恢复到原来姿态的能力。根据这一特性,航空器可以分为中性、不稳定或稳定。

航空器分类方法 根据产生向上力的基本原理的不同,航空器可划分为两大类:轻于空气的航空器和重于空气的航空器。根据构造特点可进一步分为下列几种类型:轻于空气的航空器、重于空气的航空器、固定翼航空器、旋翼航空器、扑翼机、倾转旋翼机。

航空器根据其性能被划分为五个等级:A、B、C、D和E。每个等级都有特定的性能参数范围。A级:适用于低速飞机,跑道入口速度在90至150节(110*),起始进近速度为70至100节,最后进近速度为100节。最大盘旋速度为110节,目视机动下的最大盘旋速度为110节,复飞最大速度为100节。

民航局关于民用航空器时控件管理的暂行规定

1、民航局关于民用航空器时控件管理的暂行规定 (民航局发(1988)198号 一九八八年六月十八日) 总则 1 根据《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》,为确保航空器的安全营运,有必要对影响航空器适航性的时控件进行科学管理,特制定本规定。

2、第一章总则中,第三条明确了民用航空器的适航管理,是根据国家规定对航空器的各个环节进行技术鉴定和监督,以保证飞行安全。第四条规定民航局负责民用航空器的适航管理工作。单位和个人设计和生产民用航空器需通过航空工业部的审批,并向民航局申请型号合格证和生产许可证。

3、中华人民共和国民用航空器适航管理条例第四条规定管理由民航局负责。第三条 民用航空器的适航管理,是根据国家的有关规定,对民用航空器的设计、生产、使用和维修,实施以确保飞行安全为目的的技术鉴定和监督。第四条 民用航空器的适航管理由中国民用航空局(以下简称民航局)负责。

4、此规定适用于从事民用航空运输、航空训练和航空作业的民用航空器使用的机场,但季节性临时机场和直升机临时起降点除外。机场由中国民用航空局(简称民航局)统一归口管理。民用机场在使用前必须持有由机场管理机构向民航局申请的机场使用许可证。